Skip to content

电磁阀

为汽车二级供应商提供具有高度灵活性的快速系列化生产

通过库克集团,这家汽车供应商获得了一个已经反复证明其以客户为导向的合作伙伴"。
«通过库克集团,这家汽车供应商获得了一个已经反复证明其以客户为导向的合作伙伴"。»

 在短短几个月内,科双集团已经建立了几个型号的电磁阀的批量生产。一家汽车二级供应商从系列化生产的快速提升以及内部建造的生产线的灵活性中获益:在那里可以生产两种不同的产品,共五种变体。

 对于科双来说,很明显,考虑到每年几百万台的设想数量,只有相互联系的全自动化才会出现问题,而不是单元生产。科双在斯洛伐克的工厂离客户很近,这也使得交货距离很短。

开发和自动化方面的能力

汽车二级供应商的规格仅限于安装空间、客户特定的接口以及轿车和卡车所需的两个阀门的性能。在此基础上,科双构建了销轴的设计以及销轴和线圈的连接,包括线圈线轴的设计。客户在签订合同后仅四个月就收到了第一批样品,六个月后就有了第一批系列样品。由科双自己的自动化部门安装的生产线具有高度的灵活性和易于复制的特点,确保了客户的快速扩展。

0
变体(电磁阀)
0
几个月到批量生产
0
年产能力
由科双自己的自动化部门安装的生产线具有高度的灵活性和易于复制的特点,确保了客户的快速扩展。

为什么对这家汽车二级供应商来说,这是一个成功的线圈项目?

«联合解决方案始终是一个优先事项。通过科双集团,这家汽车供应商得到了一个屡次证明其以客户为导向的合作伙伴。允许科双创建一个整体概念的事实意味着,一方面,可以根据我们的专业知识提出许多技术建议,另一方面,科双为客户管理所有相关方。汽车二级供应商现在只有一个联系人,而不是只有针脚、线盘或电线的不同供应商: 科双集团.»

产品经理Jan Mönnich

下载详细的报告,了解更多关于这个项目的实施以及科双与客户共同解决的挑战。

阅读项目报告(PDF)

用于汽车电磁阀安装的线圈制造线。
用于汽车电磁阀安装的线圈制造线。
用于汽车电磁阀安装的线圈制造线。
用于汽车电磁阀安装的线圈制造线。

科双集团在此项目中的线圈制造和 EMS 服务

磁导线上的绝缘层:工程师的一个常见难题

在线圈生产中,电线的绝缘性能对各种产品性能都有影响,如应用范围、使用寿命、成本或线圈设计。在线圈生产过程中,电线绝缘也会对各种因素产生影响,如废品或进一步加工。本文为工程师们总结了关于电线绝缘的要点--以及它对线圈设计的影响。

自承式线圈。关于自粘线制成的线圈的事实

自承式线圈是由涂有热塑层的线材制成的线圈--粘合漆。自粘漆包线这个词已经表明了这一点。这种线在绕线过程中被粘合,使线圈具有必要的稳定性,不需要任何其他辅助工具,特别是在空气线圈的情况下。在某些情况下,使用自粘漆包线可以提供比盘管线圈更多的优势,因为不需要线圈成型器以及胶布或涂漆步骤。

设计螺线管线圈时需要考虑的关键因素

电磁线圈是多功能的部件,在许多不同的领域都有广泛的应用,从汽车到医疗以及其他领域。根据不同的应用,在螺线管线圈的开发和设计过程中,有几个重要的影响参数需要考虑。

线圈绕组:不同材料的选择与优劣势

在线圈生产中,所使用的线材起着至关重要的作用。尽管铜无疑是最常用的导体材料,特别是针对特定客户的线圈项目,但根据应用需求,测试其他线圈线材也是值得的。

正环形绕组的优势是什么?

正交线圈的特点是铜的填充系数高(通常约为70%),因此,在尽可能小的空间内实现了相对较高的磁场。

为客户定制的自动化解决方案,可生产任意系列尺寸的线圈

在KUK集团,客户定制线圈和电子元件主要由内部研发的自动化工厂生产。这意味着我们可以从质量和商业方面为您提供一个非常有吸引力的生产流程,根据您的数量和技术参数进行定制